极间距对车用MAO层组织结构及耐蚀性的影响

在硅酸盐电解液体系中用不同极间距制备汽车用镁合金表面微弧氧化(MAO)层.对比不同极间距(40、120、200、280、360 mm)的涂层微观结构,设计电化学试验,分析极间距对涂层耐蚀性的影响.结果表明:将极间距增至200 mm,涂层表面平整,微孔较小,且均匀分布,缺陷数量低,致密度更高.MAO层由内部致密层与外部疏松层构成,致密层和基体结合层厚度较小.以不同极间距制备的涂层元素与物相成分基本一致.增大极间距后,涂层厚度降低,正面涂层厚度比反面大,在距离达到200 mm前,正反面涂层厚度相近.当距离达到200 mm时,腐蚀电流密度最小,涂层耐蚀性最优,涂层耐蚀能力可通过设定极间距调节.     

一种基于深度学习的智能威胁评估算法

在现代信息化战争中依据战场态势变化进行合理威胁评估，对实现指挥系统自动化具有重要意义。为了克服传统规则算法评估能力的局限，设计了一种基于深度学习的新型智能威胁评估算法。首先设定了防空威胁评估指标选取原则，在此基础上从多个不同角度出发建立了反映空中目标威胁的指标体系，然后构建深度神经网络模型予以解决。新算法的优点在于威胁评估快速可信、易于实现，且对于不断变化的空情威胁可进行持续更新优化。最后，通过典型作战场景的仿真数据验证了模型的有效性和可行性。     

微型土压平衡盾构机液压系统故障分析

以微型土压平衡(Earth Pressure Balance,EPB)盾构机推进液压系统作为研究对象,介绍了推进系统的工作原理,对混入空气后的油液黏度和有效体积弹性模量进行分析,建立了推进系统数学模型,并对混入不同百分比空气的系统进行仿真运算,得到了液压缸位移响应和速度响应随系统含气量变化的关系。研究表明:随着液压系统空气含量的增加,液压缸位移响应发生迟滞,速度响应变慢,液压缸在运动时产生振动。结合各液压元件工作原理,依次对实际盾构机推进系统元件进行排气,最终排除了液压系统中混入的空气,为实现盾构机平稳推进提供了理论依据。     

高熔体流动速率薄壁注塑聚丙烯专用料的结构与性能分析

采用多种分析测试方法，对3类高熔体流动速率薄壁注塑聚丙烯（PP）专用料的熔融结晶性能、光学性能、分子量分布、力学性能、毛细管流变性能、热收缩性能进行了分析研究。结果表明，K1860与2种市售主流PP1、PP2各项性能相当，其中K1860分子量分布相对PP1、PP2较窄，弯曲性能、拉伸性能更优，可满足大型薄壁注塑制品的生产要求。     

国家会议中心二期屋面索承网壳钢结构精细化施工技术

国家会议中心二期主体建筑屋面采用网壳结构,为满足外露钢结构对外观的精细化要求,通过制定《屋面网壳钢结构精细化施工质量验收标准》,在钢结构原料、焊接、焊缝打磨、涂装、成品保护等方面采取措施,保证了钢结构的表观质量.     

基于美学基础上的丑陋建筑研究

本文首先从感觉学（即美学）层面探讨了“丑陋”的研究历史，阐释“丑陋”的内涵变化历程。其后，本文总 结出感觉学上的“丑陋”的多重意义。从三个方面来讨论丑陋建筑的判断的标准，并对建筑畅言网的丑陋建筑标 准进行了分析。最后指出丑陋建筑应发挥批判功能，促进建筑学发展与普及。